金门县招商引资

在国家持续推进两岸融合发展的政策背景下，泉州围头港区积极发挥区位优势，不断优化营商环境，强化招商引资力度，成功吸引台湾优质航运资源加入对台小额贸易体系。近期，一艘新的台湾籍货轮"上和鑫"号正式启航，进一步织密了金门与围头港之间的海上运输网络，有力促进了区域经贸往来与供应链畅通，展现了大陆与台湾地区民间经贸交流的韧性与活力。
一、 新增运力增强两岸物流韧性
台湾籍货轮"上和鑫"号近期完成注册备案，正式投入泉州围头港区至金门的海上货运航线运营。该船舶技术参数符合现代航运效率与安全标准，设计服务于两岸小额贸易货物的专业化运输需求。其投入运营，是对泉州围头港区现有对台运输船队的有力补充，提升了区域货物集散能力，尤其在冷链物流、快速消费品等时效性要求高的货物运输方面，提供了更为灵活高效的解决方案。航线采取定期班轮形式运作，初期设定为每周两班，为两岸中小企业提供了稳定的海运通道选择。
二、 政策驱动口岸服务能级提升
泉州围头港区作为大陆对台小额贸易的重要枢纽口岸之一，持续受益于国家层面推动两岸经贸便利化的政策支持。口岸管理部门实施了一系列优化措施：简化船舶进出港申报流程，推广实施"单一窗口"电子化签证；针对小额贸易特性设立专用泊位和快速查验通道，显著压缩货物通关时间；协同海关、边检等部门建立货物联合查验机制，提升监管效率与货物周转率。这些针对性措施降低了运营成本，营造了便捷、可预期、法治化的口岸营商环境，吸引了更多台湾航运业者的参与。
三、 小额贸易逆势彰显经济纽带活力
尽管当前全球海运市场受多重因素影响呈现增长放缓态势，但两岸之间基于紧密产业协作与市场需求互补而形成的小额贸易航线，展现出较强的抗波动能力。今年前四个月相关统计信息表明，泉州围头港区对台小额贸易船舶进出港航次呈现积极增长态势，货物承运总量同步稳健提升。台湾地区农渔产品、精密零配件、特色工业品等通过该渠道稳定进入大陆市场，大陆的机械装备、原材料及特色农产品等亦顺畅输台。这种量稳质升的态势，印证了深化两岸经济融合符合市场规律与民生福祉。
四、 创新模式助力区域经贸融合发展
泉州围头港区的运作模式不断迭代，正尝试突破传统小额贸易范畴。例如，"点和点"式直航模式（如金门-围头）减少中转环节，降低货损与物流成本；探索"货运+跨境电商"融合，利用小额贸易灵活性与电商高效性，满足两地消费者个性化、小批量采购需求；推动建立两岸贸易商信用信息共享机制，完善风险共管体系。此类创新实践，不仅服务于当下物流需求，更为探索两岸经贸规则对接、优化产业链协作提供了宝贵的基层经验。
五、 展望未来深化基础设施与规则协同
面向未来，泉州围头港区正着力完善现代化港口基础设施。已启动相关码头泊位智能化改造项目，引入自动化装卸设备；规划建设连接港口的高标准集疏运公路网络，提升货物向内陆腹地的辐射能力。同时，积极呼应台湾业界关于进一步优化小额贸易政策的建议，探索放宽部分商品许可目录限制、提升单航次载货限额等可能性。区域协同层面，致力于推动闽台在航运标准互认、船舶检验结果互信等制度型合作领域取得实质性进展，为两岸物流体系提质增效奠定更坚实的基础。
泉州围头港区对台小额贸易航线的持续扩容与创新升级，是大陆持续推进两岸经济文化交流合作、深化融合发展战略的微观体现。台湾新运力的加入与稳定的运输表现，客观反映了台湾地区工商界参与两岸共同市场的务实选择，也彰显了区域经济一体化发展的内生动力。