厦门第一码头BRT枢纽站扩建工程规划方案公示-集美区产业园区

厦门第一码头BRT枢纽站扩建工程规划方案公示

物流运输产业

所属地区：福建-厦门-集美区发布日期：2025年08月24日

厦门近日公示BRT第一码头枢纽站及配套工程规划方案，通过交通基础设施升级优化城市功能布局，强化区域互联互通，为招商引资和产业发展提供交通支撑。此次扩建工程将显著提升枢纽站容量与服务能力，同步推进集美大桥南枢纽站建设，构建高效便捷的立体交通网络。
一、工程背景与规划概况
随着厦门城市规模扩大和人口增长，现有公共交通枢纽渐显承载压力。为满足市民出行需求、优化城市交通结构，市规划委组织编制并公示BRT第一码头枢纽站及配套工程规划方案，明确项目建设目标、设计标准与功能定位，旨在通过科学规划提升公共交通服务水平，助力城市高质量发展。
二、设计特色与生态融合
本次扩建工程在建筑设计上充分结合厦门海洋城市特色，配套码头以“波浪线条”为核心设计元素，通体采用乳白色外观，顶部曲线造型模拟海浪起伏形态，与周边海域景观自然呼应。码头通过两个陆地廊道与枢纽站主体连接，海面区段设置多个小型通行通道，实现行人与各类交通工具的安全便捷接驳，既保障通行效率，又彰显地域文化底蕴。
三、功能布局与容量提升
规划方案显示，第一码头枢纽站扩建后建筑面积将大幅增加，较现状提升近四倍，达到约8万平方米。建筑主体采用分层功能布局：一层重点服务普通公交线路，规划容纳十余条线路运营，配备候车区、票务服务及便民设施；二层和屋面层保留BRT运营功能，通过优化站台布局、增设客流引导标识等措施，提升快速公交的周转效率。
四、交通网络优化与运营升级
项目建成后，第一码头枢纽站将强化与BRT网络、常规公交及码头资源的整合，构建“立体换乘、多网融合”的综合交通体系。通过完善换乘通道设计，实现不同交通方式间的无缝衔接，减少乘客换乘时间。同时，集美大桥南枢纽站同步推进建设，其创新采用屋面停车场与高架桥直接连接的设计，与现有快1线无缝对接，乘客可经扶梯及过街天桥快速进出站厅，提升整体换乘便捷性。
五、区域发展与招商引资支撑
交通基础设施的优化升级是厦门提升城市竞争力、促进招商引资的重要抓手。第一码头枢纽站地处城市核心区域，扩建后将显著改善周边交通条件，提升区域可达性，为商业、旅游等产业发展创造有利环境。高效的公共交通网络能够吸引更多企业、人才及资本集聚，推动区域经济活力提升，助力厦门打造国际一流营商环境。
六、配套工程与协同效应
集美大桥南BRT枢纽站作为此次交通提质工程的重要组成部分，设计风格现代简约，以银灰色为主色调，建筑外观通过层层叠叠的线条营造出轻盈通透的视觉效果。项目总用地面积较大，规划设置数十个公交车专用停车位及200余个地下小型车停车位，满足车辆停靠需求。该枢纽站建成后将成为北部区域的关键交通转换节点，与第一码头枢纽站形成南北联动，共同构建覆盖全市的高效公共交通网络，为市民提供多元化出行选择。
七、建设意义与长远价值
此次BRT枢纽站扩建工程不仅是厦门完善城市交通网络的具体实践，更是践行“人民城市人民建”理念的生动体现。通过优化交通基础设施布局，提升公共服务供给质量，将进一步增强市民的获得感和幸福感。同时，项目对推动城市空间结构优化、促进区域协调发展具有重要意义，为厦门建设国际性综合交通枢纽城市奠定坚实基础。
八、实施推进与未来展望
目前，市规划委已完成方案公示，广泛征求社会各界意见。下一步将结合反馈情况优化设计细节，加快推进项目前期工作，确保工程早日开工建设。未来，随着两大枢纽站的建成投用，厦门公共交通服务能力将迈上新台阶，为城市经济社会发展注入强劲动力。

福建厦门集美区招商项目

更多项目

境外驻厦经贸机构组团考察厦门集美深化招商引资合作 2025-09-08

集美借力金砖效应打造全域旅游新高地 2025-09-06

集美区项目攻坚赋能高质量发展新格局 2025-09-06

集美新城以创新动能绘就海湾宜居新图景 2025-09-05

集美出台双创扶持新政优质项目落户最高可获30万元启动金 2025-09-04

集美区首创重点产业企业人才配额制赋能招商引资与人才战略 2025-09-04

厦门构筑海西电商产业新高地 2025-09-03

海峡两岸文化创意发展论坛将启幕创意大咖聚厦门共话产业升级 2025-09-02

厦门软件园三期构筑创业生态高地 2025-09-02

厦门深化一带一路沿线城市经贸文化交流 2025-08-31