福州江阴港区年度整车进出口量首破万辆大关-福清市产业园区

福州江阴港区年度整车进出口量首破万辆大关

外贸进出口

所属地区：福建-福州-福清市发布日期：2025年08月27日

福州江阴港区年度整车进出口量首次突破万辆大关，集装箱吞吐量同步实现稳健增长。这一成果的取得，得益于港区持续优化航线网络、创新海铁联运模式及深化招商引资等举措，为区域外向型经济发展注入强劲动力。
一、港口发展实现“双突破”，综合服务能力显著提升
福州港江阴港区作为福建省重要的海上门户和福州港核心港区，近年来在集装箱运输和整车进出口领域均取得突破性进展。年度集装箱吞吐量达到1004407标箱，同比增长14%，较上一年度提前31天突破百万标箱，反映出港区货物集散效率和航线竞争力的持续增强。与此同时，年度整车进出口量达10075辆，首次突破年度万辆大关，标志着江阴港区在汽车滚装业务领域实现了从量变到质变的跨越，成为区域汽车贸易的重要枢纽。
二、航线网络持续拓展，构建内外贸联动新格局
为提升港口辐射能力，江阴港区不断丰富航线资源。2015年，港区成功新增多条国际国内航线，包括O3联盟的美西线、地中海航运的中东线和G6联盟的欧洲线等国际干线，进一步强化了与北美、中东、欧洲等主要贸易区的海上连接；同时开通日照—江阴内贸干线和江阴—汕头内贸支线，完善了国内沿海港口间的物流通道。这些航线的开通，不仅拓宽了货物运输路径，也为整车进出口提供了更高效、多元的物流选择，促进了内外贸业务的协同发展。
三、创新海铁联运模式，打通内陆市场“最后一公里”
福州港积极探索多式联运发展路径，重点拓展外贸整车海铁联运业务。通过与铁路部门合作，构建起“港口+铁路”的无缝衔接物流网络，将外贸整车运输从港口延伸至内陆省份。这种模式不仅有效降低了客户的内陆运输成本，还打破了地域限制，将整车进出口服务辐射至江西、湖南、湖北等内陆地区，进一步开发了内陆市场资源。海铁联运的推广，使江阴港区从单一的海港节点转变为连接沿海与内陆的综合物流枢纽，提升了对腹地经济的服务能力。
四、强化招商引资成效，凝聚产业发展新动能
江阴港区依托航线网络优势和物流配套能力，持续加大招商引资力度，吸引了一批汽车进口商、物流服务商及相关配套企业入驻。通过优化通关环境、提供保税仓储、查验一体化等便利化服务，降低了企业运营成本，提升了业务办理效率。同时，港区积极对接汽车产业链上下游企业，推动整车进口、改装、分销等业务集聚发展，形成了较为完善的汽车贸易服务体系。招商引资的深化，为整车进出口业务突破万辆提供了坚实的市场基础和产业支撑。
五、政策支持与设施完善，筑牢发展坚实基础
福建省和福州市高度重视江阴港区发展，将其纳入区域港口发展总体规划，出台系列支持政策，包括在航线培育、物流补贴、用地保障等方面给予倾斜。同时，港区持续推进基础设施建设，完善滚装码头、堆场、查验场地等硬件设施，提升了整车装卸、存储、检验检疫等环节的作业效率。此外，通过推进“智慧港口”建设，引入信息化管理系统，实现了货物通关、物流跟踪等流程的数字化、智能化，进一步优化了营商环境，为整车进出口业务的增长提供了有力保障。
六、服务区域经济发展，助力构建开放型经济新体制
江阴港区整车进出口量突破万辆，是福建沿海港口群功能升级的重要体现，也是福州建设国际化深水大港的关键成果。这一突破不仅提升了福州港在全国沿海港口中的地位，还将带动汽车贸易、物流运输、金融保险等相关产业发展，创造更多就业岗位，为区域经济增长注入新活力。同时，通过拓展内陆市场和加强国际航线连接，江阴港区正逐步成为“一带一路”倡议下海上合作的重要支点，助力福建构建更高水平的开放型经济新体制。
未来，福州江阴港区将继续聚焦航线拓展、物流创新和产业集聚，进一步提升整车进出口业务规模和质量，推动港口功能向价值链高端延伸，为福建打造国内国际双循环重要节点贡献更大力量。

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