福建高速服务区充电网络布局提速-福州招商引资

福建高速服务区充电网络布局提速

所属地区：福建-福州发布日期：2025年09月02日

福建省通过引入多方资本加速交通基础设施建设，近期在交通能源领域取得重要突破。经相关方确认，由省级交通企业与电力企业合作推进的高速公路服务区快速充电网络建设项目正式启动，该工程标志着福建省新能源汽车配套进入提速阶段。
一、充电网络覆盖全省主干道
首批规划建设的充电设施共计56座快充站点，将重点部署在沈海高速、福银高速、京台高速等贯穿福建南北的交通大动脉沿线。这些站点分别设置在28对服务区内，形成覆盖福州、莆田、泉州、厦门、漳州、三明、南平、宁德八个地市的骨干充电网络。具体布局显示：福州5对服务区站点率先启动，莆田2对服务区协同建设，泉州3对服务区同步推进，厦门1对服务区纳入首期工程，漳州4对服务区作为闽南枢纽，三明2对服务区覆盖闽西要道，南平7对服务区形成闽北枢纽群，宁德4对服务区连通沿海走廊。
二、高标准设备提升充电效率
每座快充站均配置先进电力设备，采用2套功率达120千瓦的直流充电主机系统，并搭配4个智能充电终端。该配置可同时为4辆新能源乘用车提供高效充电服务，单次充电作业耗时控制在半小时以内。技术方案预留设备扩容空间，根据电动汽车保有量增长及用户需求变化，现有终端可升级至8个充电车位，充电能力实现倍增。
三、建设进度进入全面实施阶段
项目工程进度显示，南平地区浦南高速沿线的10个站点、宁德区域福宁高速沿线的充电设施已率先动工，现场施工团队正在加紧进行设备基座浇筑与电力管线铺设。其余地市站点同步推进土地平整与设备采购流程，电力配套设备已完成招标工作。按当前施工进度测算，明年第一季度前可实现所有站点调试运行，满足春运期间新能源车主跨城出行需求。
四、政策赋能产业发展生态
该工程实施与国务院印发的《新能源汽车产业发展规划》形成政策协同，福建省相关管理办法明确要求新建高速公路服务区按不低于20%车位比例配备充电设施。省级交通规划部门在项目论证阶段，重点考量沈海高速三屿互通、京台高速关东服务区等交通枢纽的区位价值，确保充电网络与主干道车流量实现空间匹配。
五、技术标准引领行业规范
充电设施严格遵循国家能源局发布的电动汽车充电设备技术标准，配置智能检测模块实现过载保护、漏电监测等安全防护功能。电力企业创新采用柔性充电系统，可根据电网负荷动态调节输出功率，有效解决传统充电站导致的配电网电压波动问题。设备数据接入省级智慧车联网平台，用户可通过移动终端实时查询空余桩位及充电单价。
六、经济效应推动区域协作
充电网络建设带动电力配套设备制造产业发展，省内多家电气设备生产企业的输配电柜、充电模块订单量实现两位数增长。项目吸引多家新能源企业参与基础设施投资，形成交通服务区资源整合运营的创新模式。在福州江阴港区，配套建设的充电设备检测实验室已投入试运行，为充电桩核心部件提供本土化检测认证服务。
七、可持续交通体系逐步完善
充电网络建设是构建绿色交通体系的重要环节，与同期推进的厦门港岸电设施、福州电动公交枢纽形成清洁能源应用矩阵。省交通设计院规划团队透露，当前布局已预留加氢站兼容接口，为未来氢电综合能源站建设提供技术铺垫。通过高速公路沿线分布式光伏发电设施建设，后续充电站将逐步实现清洁电力自给。
八、用户服务升级出行体验
充电站点参照国家服务区星级标准配置休息大厅及零售服务，同时接入第三方道路救援平台。针对冬季电池续航下降问题，服务站将提供电池预热系统插接服务。在即将实施的差异化电价机制中，计划推出谷时段充电服务费减免政策，引导车主错峰充电。
该充电网络建成后将形成半径80公里的城际快充保障圈，实现新能源车辆在福建省域高速公路网的无忧通行。项目投入运营后预计每日可满足超过5000辆次新能源汽车的充电需求，年减少燃油消耗约4万吨。后续将开展永定至武平路段等新规划线路的充电设施建设，持续完善绿色出行基础设施体系。

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