漳州开发区厦门港后石航道升级助力区域招商引资-厦门招商引资

漳州开发区厦门港后石航道升级助力区域招商引资

经济开发区

所属地区：福建-厦门发布日期：2025年09月09日

厦门港后石航道二期工程正式开工，标志着漳州开发区在港口基础设施建设上迈出关键一步。该工程作为厦门湾南岸的重要公共航道，将进一步提升区域航运能力，为招商引资提供更高效的物流支撑。项目建成后，不仅能够满足15万吨级散货船的通航需求，还将为厦门湾港航业发展注入新动能。
一、工程概况与战略意义
后石航道二期工程是厦门港近年来重点推进的航道升级项目之一，总投资规模超1.6亿元。工程在原有10万吨级航道基础上进行改扩建，延伸至后石港区3号泊位，设计通航能力提升至15万吨级。2024年初，为满足周边临时需求，已先行开通7万吨级航道并投入使用。该工程被列入交通运输部2018至2020年交通建设滚动计划，凸显其国家级基础设施的战略定位。
二、技术升级与区域协同
此次航道升级采用分阶段实施策略，兼顾短期需求与长期规划。通过优化航道水深和转向半径，可保障大型散货船乘潮单线通航。漳州开发区依托临港优势，将航道建设与产业发展深度绑定，推动“以港促产、以产兴城”的循环模式。厦门湾南北两岸的港口资源整合进一步加速，为区域经济协同发展提供基础设施保障。
三、经济辐射与产业带动
作为厦门港又一条“海上高速公路”，后石航道的升级直接服务于漳州开发区临港工业带。相关数据显示，厦门港2023年货物吞吐量已突破2亿吨，新航道的投用将显著提升大宗散货运输效率。项目建成后，可降低周边企业物流成本约15%，为新能源装备制造、粮油加工等主导产业创造更优营商环境。
四、生态保护与可持续发展
工程建设方在设计中融入了生态保护措施，通过动态监测减少对海洋环境的影响。漳州开发区近年来持续完善绿色港口标准体系，此次航道扩建同步配套智能导航和防污设施，确保航运效率与生态保护的平衡。未来，该航道还将接入厦门港数字化管理平台，实现船舶调度与潮汐数据的实时联动。
厦门港后石航道二期工程预计2025年全面竣工，届时将与漳州开发区现有港口设施形成联动效应，进一步巩固厦门湾作为东南沿海国际航运枢纽的地位。该项目的推进，是落实区域港口一体化战略的重要实践，也为闽西南经济协作区高质量发展提供了新支点。

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