【福州招商】福州港江阴港区新增内贸航线助力区域经济联动-福州产业园区

【福州招商】福州港江阴港区新增内贸航线助力区域经济联动

所属地区：福建-福州发布日期：2025年07月28日

近日，福州港江阴港区通过招商引资成功引入泉州安通物流有限公司的“天津—福清—泉州”内贸新航线，首航船舶“仁建27”轮已顺利完成靠泊作业。该航线的开通进一步强化了环渤海湾与东南沿海的物流通道，为区域产业链协同发展注入新动能，同时为港口吞吐量增长提供重要支撑。
一、新航线运营细节与区域经济价值
新航线由两艘4250标箱级集装箱船舶执行周班运营，首航载货量包括454个小柜和49个大柜，初期重点服务华北地区至福建的建材、纺织原料等货类。福州港江阴港区作为国家一类口岸，近年来持续优化内贸网络布局，此次航线加密将提升华北与福建沿海的货物周转效率，降低企业物流成本约15%。
二、港口能力升级与多式联运体系完善
2024年，江阴港区已完成5号泊位智能化改造，新增年吞吐能力80万标箱。新航线通过与福清铁路支线、沈海高速的衔接，形成“海运+陆运”双通道。数据显示，该港区内贸集装箱吞吐量连续三年保持两位数增长，2023年突破300万标箱，占全省份额超四成。
三、环渤海与东南沿海产业协同效应
航线串联天津、福清、泉州三大制造业基地，促进北方钢材、化工品与南方轻工产品的双向流通。华北某物流企业反馈，新航线较原陆运方案缩短交货周期3天以上。福州港口管理部门表示，下半年将联合航运企业开发定制化物流服务，覆盖电子产品等高附加值货种。
四、未来规划与区域发展展望
根据《福州港总体规划》，江阴港区2024年计划新增3条内外贸航线，目标年吞吐量达350万标箱。港口方透露，正推进与长江经济带港口的干支联动合作，未来有望形成覆盖全国主要经济圈的内贸枢纽网络，进一步巩固其在东南沿海物流体系中的核心地位。

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