进出口银行助力莆田港东吴港区建设赋能海峡西岸经济区高质量发展-莆田产业园区

进出口银行助力莆田港东吴港区建设赋能海峡西岸经济区高质量发展

金融业外贸进出口高质量发展

所属地区：福建-莆田发布日期：2025年08月07日

近日，中国进出口银行福建省分行与福建八方港口发展有限公司达成战略合作，通过3.6亿元固定资产贷款支持莆田港东吴港区泊位项目建设。这一举措是福建省深化招商引资、优化港口基础设施的关键行动，将显著提升湄洲湾港的综合竞争力，为区域临港产业集聚和海峡西岸经济区建设注入新动能。
一、港口升级支撑区域经济战略布局
莆田港东吴港区作为湄洲湾核心作业区，是福建省“十四五”规划中重点建设的深水泊位集群。此次融资项目聚焦5万吨级通用泊位扩建，建成后年吞吐能力将突破千万吨级，有效缓解现有码头吞吐压力。据公开资料显示，湄洲湾港已连续多年位列全国沿海港口货物吞吐量增速前列，而东吴港区凭借其天然深水岸线优势，成为铁矿石、煤炭等大宗商品中转枢纽。进出口银行的资金支持，直接推动港口智能化改造与集疏运体系完善，进一步强化其对江西、湖南等内陆省份的辐射能力。
二、产港联动激活临海工业发展潜力
该项目的实施将加速莆田市“以港兴产”战略落地。目前，东吴港区后方已规划建设临港产业园，重点发展能源化工、高端装备制造等产业。泊位扩建后，可为园区企业降低约15%的物流成本，同步带动港口贸易、保税物流等配套服务业发展。值得注意的是，福建省近年明确要求港口建设与产业布局深度协同，此次贷款精准契合了湄洲湾北岸打造千亿级石化基地的原材料运输需求，为区域产业链强链补链提供基础设施保障。
三、金融创新服务对外开放新格局
作为政策性金融机构，进出口银行福建省分行此次采用“港口+金融”特色模式，在传统贷款基础上嵌入绿色信贷评估机制。公开信息显示，该项目建设严格遵循《绿色港口等级评价指南》，在岸电设施、污水处理等方面均执行国际标准。这种差异化融资方案，既满足了港口扩建的短期资金需求，又为后续申报国家一类开放口岸预留政策接口，凸显政策性金融在支持高水平对外开放中的导向作用。
四、枢纽能级提升助推经济区协同发展
从区域协同视角看，东吴港区升级将强化海峡西岸经济区与长三角、珠三角的航运网络衔接。统计数据显示，湄洲湾港现有航线已覆盖全球30多个主要港口，而新增泊位有望进一步加密东南亚近洋航线。这种枢纽能级的跃升，不仅助力福建省构建“双循环”重要节点，更通过降低闽台贸易物流成本，为探索两岸融合发展新路提供实体支点。
当前，随着RCEP红利持续释放，福建省正加速推进港口群资源整合。进出口银行此次资金投放，既是对国家“交通强国”战略的积极响应，也是金融赋能区域经济高质量发展的典型案例。未来，随着东吴港区泊位投产，湄洲湾北部将形成港口、产业、城市联动发展的良性生态，为海峡西岸经济区参与国际竞争提供更强支撑。

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