晋江龙湖段国省道改造工程提速攻坚百日会战助力区域交通升级-晋江市产业园区

晋江龙湖段国省道改造工程提速攻坚百日会战助力区域交通升级

所属地区：福建-泉州-晋江市发布日期：2025年08月09日

作为福建省重点交通基础设施项目，横九线晋江龙湖段改造工程自启动以来，持续优化区域路网结构，成为推动当地招商引资的重要载体。该项目通过开展阶段性劳动竞赛，以科学管理手段破解施工难题，为完善闽南地区干线公路体系注入新动能。
一、工程概况与战略定位
横九线晋江龙湖段改造工程全长11.357公里，北起龙湖镇仑上村，南至晋江石狮交界处，按二级公路兼城市主干道标准建设，双向六车道设计显著提升通行能力。项目总投资超6亿元，建成后将串联起晋江东南部多个产业聚集区，有效缓解旧省道308线的交通压力，对促进区域经济协同发展具有战略意义。
二、百日攻坚实施背景
面对管线迁改复杂、地质条件多变等挑战，施工方创新采用"三同步"工作法：即管线探测与路基施工同步推进、交通导改与围挡安装同步实施、材料预制与现场浇筑同步开展。这种集约化施工模式为百日会战奠定了技术基础，确保在有限工期内实现质量与效率的双重管控。
三、阶段性建设成果
活动启动后，施工团队累计投入各类机械设备百余台，完成超七成路基清表工作。特别在雨污水管网施工中，采用非开挖顶管技术减少路面破坏，既保障了周边企业正常运营，又实现了单月铺设管道超两千米的进度突破。现场监测显示，关键节点工程合格率均达100%。
四、技术创新与管理优化
项目指挥部建立智慧工地管理平台，通过无人机航拍、BIM建模等手段实时监控施工动态。在路基填筑环节，引入新型冲击碾压设备，将传统压实工序效率提升40%。针对沿线软基处理难题，采用真空预压结合堆载预压的复合工艺，显著缩短了地基沉降周期。
五、经济社会效益展望
工程全面竣工后，晋江至石狮的通行时间预计缩短30%，沿线物流运输成本可降低15%。该路段还将与福厦高速、围头疏港高速形成立体路网，进一步强化泉州南翼新城的区位优势，为区域产业升级提供交通支撑。目前，后续绿化亮化工程已进入招标阶段，预计整体工程将提前三个月交付使用。

福建泉州晋江市招商项目

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