福州东南快速通道启动建设加速主城与滨海新城互联互通-福州产业园区

福州东南快速通道启动建设加速主城与滨海新城互联互通

所属地区：福建-福州发布日期：2025年08月14日

福州东南快速通道项目近期取得施工许可审批，标志着这一重大交通工程即将进入实质性建设阶段。作为连接主城区与滨海新城的交通动脉，该项目将通过泽竹快速路和万新路复线段构建高效路网，大幅缩短两地通勤时间至25分钟，为区域招商引资和产城融合注入新动能。
一、项目规划与线路布局
福州东南快速通道主线起于长乐营前街道洞头村，与在建道庆洲过江通道衔接，途经丰山互通、岱岭隧道等关键节点，终点至文武互通，全长15.6公里。其中，长乐营前至滨海新城段包含两条分支线路：泽竹快速路采用桥梁与隧道结合方式，远期规划下穿万新路，近期以平交形式衔接；万新路复线段则串联洽屿村、下楼村等多个人居聚集区，最终接入现有滨江滨海路，形成立体化交通网络。
二、建设意义与区域影响
该通道建成后将显著提升福州沿海与内陆片区的联动效率，破解现有路网容量不足的瓶颈。从三江口片区至滨海新城的车程压缩至半小时内，不仅便利居民出行，更强化了数字经济、临空产业等核心功能区的协同发展。此外，项目通过衔接道庆洲过江通道，进一步打通闽江两岸交通脉络，助力福州都市圈一体化进程。
三、技术标准与工期安排
工程全线采用城市快速路标准建设，主线设计时速80公里，隧道、互通立交等关键节点均按抗震等级高标准施工。项目建设周期为36个月，施工方将在审批通过后3个月内启动土方开挖、桥梁架设等作业，确保2025年前实现主体贯通。
四、配套措施与生态保护
为降低施工对周边环境的影响，工程团队将采用预制拼装工艺减少现场作业，并在岱岭隧道段实施植被修复计划。同步推进的智能交通系统将嵌入道路照明、车流监测等物联网设备，打造“绿色智慧走廊”。
五、未来展望
东南快速通道作为福州“两纵三横”交通骨架的重要组成部分，其建设将推动滨海新城形成“产城港”融合新格局。随着后续与地铁6号线、F1滨海快线的接驳完善，区域综合交通体系将实现质的飞跃，为福州建设现代化国际城市提供坚实基础支撑。

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