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东埔镇，隶属于福建省莆田市秀屿区，位于湄洲湾“黄金海岸线”上，自然条件优越，港口资源优势得天独厚。现在该镇利用港口等优势，经济发展相当迅猛。另有湄洲湾火电厂等经济建设项目，发展得也不错。东埔镇位于湄洲湾“黄金海岸线”上，东南与国家旅游度假区湄洲岛隔海相望，东北频临妈祖故里山亭乡，北接忠门镇，西临秀屿港，面积25.5平方公里，人口4.6万人，辖13个行政村，其中1个海岛村（东屿村），129个村民小组。镇内有耕地面积9868亩，工业腹地3万亩，规划总面积8平方公里的东吴化工园区座落在辖区内，东埔镇自然条件优越，港口资源优势得天独厚，海岸线长约20公里，其中深水岸线11公里，划分东吴和乐屿两个作业区，东吴作业区可建1—20万吨码头13个，山乐屿作业区可建5—30万吨码头15个，航道等级全省最高。城港大道和湄洲湾港口铁路支线等交通干线将直通东吴、乐屿港区，省重点企业湄洲湾火电厂一期投资7.553亿美元，总装机容量72万千瓦，2006年产值15.52亿元，年缴税收1.5亿元，正积极筹划火电厂二期（总投资80亿元，装机容量200万千瓦）建设。[1]-行政代码区域地图【代码】350305103：～201-村～202东坑村～203前范村～204度口村～205东埔村～206下坑村～207塔林村～208乐屿村～209西山村～210度下村～211梯亭村～212吉成村～213东吴村-历史沿革1997年10月27日，省民政厅同意调整忠门镇行政区划，增设山亭、东埔、月塘3个乡。2000年5月10日，省民政厅同意撤销东埔乡，设立东埔镇。-经济发展全市规划建设的十大港航项目其中六个落户东埔，分别为总投资30亿美元、相当于我市建市以来实际利用外资总和的林浆纸一体化项目，总投资80亿元、装机容量2×100万千瓦的湄洲湾火电厂二期项目，总投资59亿元的湄洲湾造修船基地项目，总投资1.2亿元的联发船舶修造项目，总投资8亿元的东吴1—3号泊位10万吨级码头建设项目，总投资8000万元的福建港湾构件预制项目和总投资15亿元的山乐屿25万吨多功能散货码头建设项目，其中东吴3#泊位码头、联发船舶修造等项目正式动工建设。预计投资1300亿元的东吴化工园区已列入省政府“十一五”重化规划，投资1亿元的山乐屿跨海铁路公路大桥可望年内开工建设。[1]当前，全镇上下正在北岸党工委、管委会的正确领导下，充分发挥港口、海洋、民资、侨台、人文等五大优势，呼应市委“经济翻番、港城崛起”的战略目标和构建临港工业基地的战略部署，进一步发挥港口、海洋、民资、侨台、人文五大优势，全力打造“四大基地”（船舶修造基地、石化产业基地、电力能源基地、纸浆制造基地）和“两个中心”（区域物流中心、交通枢纽中心），形成“大港口、大交通、大工业、大物流、大配套”的港口开发建设新格局，努力把东埔建设成为产业集聚强劲、配套功能完善的临港工业重镇、水陆交通枢纽、区域物流中心。[1]
东埔镇，隶属于福建省莆田市秀屿区，位于湄洲湾“黄金海岸线”上，自然条件优越，港口资源优势得天独厚。现在该镇利用港口等优势，经济发展相当迅猛。另有湄洲湾火电厂等经济建设项目，发展得也不错。东埔镇位于湄洲湾“黄金海岸线”上，东南与国家旅游度假区湄洲岛隔海相望，东北频临妈祖故里山亭乡，北接忠门镇，西临秀屿港，面积25.5平方公里，人口4.6万人，辖13个行政村，其中1个海岛村（东屿村），129个村民小组。镇内有耕地面积9868亩，工业腹地3万亩，规划总面积8平方公里的东吴化工园区座落在辖区内，东埔镇自然条件优越，港口资源优势得天独厚，海岸线长约20公里，其中深水岸线11公里，划分东吴和乐屿两个作业区，东吴作业区可建1—20万吨码头13个，山乐屿作业区可建5—30万吨码头15个，航道等级全省最高。城港大道和湄洲湾港口铁路支线等交通干线将直通东吴、乐屿港区，省重点企业湄洲湾火电厂一期投资7.553亿美元，总装机容量72万千瓦，2006年产值15.52亿元，年缴税收1.5亿元，正积极筹划火电厂二期（总投资80亿元，装机容量200万千瓦）建设。[1]-行政代码区域地图【代码】350305103：～201-村～202东坑村～203前范村～204度口村～205东埔村～206下坑村～207塔林村～208乐屿村～209西山村～210度下村～211梯亭村～212吉成村～213东吴村-历史沿革1997年10月27日，省民政厅同意调整忠门镇行政区划，增设山亭、东埔、月塘3个乡。2000年5月10日，省民政厅同意撤销东埔乡，设立东埔镇。-经济发展全市规划建设的十大港航项目其中六个落户东埔，分别为总投资30亿美元、相当于我市建市以来实际利用外资总和的林浆纸一体化项目，总投资80亿元、装机容量2×100万千瓦的湄洲湾火电厂二期项目，总投资59亿元的湄洲湾造修船基地项目，总投资1.2亿元的联发船舶修造项目，总投资8亿元的东吴1—3号泊位10万吨级码头建设项目，总投资8000万元的福建港湾构件预制项目和总投资15亿元的山乐屿25万吨多功能散货码头建设项目，其中东吴3#泊位码头、联发船舶修造等项目正式动工建设。预计投资1300亿元的东吴化工园区已列入省政府“十一五”重化规划，投资1亿元的山乐屿跨海铁路公路大桥可望年内开工建设。[1]当前，全镇上下正在北岸党工委、管委会的正确领导下，充分发挥港口、海洋、民资、侨台、人文等五大优势，呼应市委“经济翻番、港城崛起”的战略目标和构建临港工业基地的战略部署，进一步发挥港口、海洋、民资、侨台、人文五大优势，全力打造“四大基地”（船舶修造基地、石化产业基地、电力能源基地、纸浆制造基地）和“两个中心”（区域物流中心、交通枢纽中心），形成“大港口、大交通、大工业、大物流、大配套”的港口开发建设新格局，努力把东埔建设成为产业集聚强劲、配套功能完善的临港工业重镇、水陆交通枢纽、区域物流中心。[1]
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