闽北打造轨道交通新名片武夷山观光专线落地启动-福建产业园区

闽北打造轨道交通新名片武夷山观光专线落地启动

轨道交通产业

所属地区：福建发布日期：2025年08月21日

福建南平市通过招商引资成功推动武夷新区旅游观光轨道交通土建工程签约，标志着福建省首个旅游观光轨道项目正式落地。该项目将进一步优化区域旅游集散体系，加速武夷山新区产城融合发展进程。
一、武夷山东站至景区专线项目起于高铁枢纽武夷山东站，终点衔接武夷山风景名胜区，总长度约26公里，主体建设投资额约28亿元。线路设计采用新型有轨电车制式，全程沿303省道中央分隔带敷设，最大限度节约土地资源并减少对生态系统的扰动。建设周期预计三年，建成后将实现高铁枢纽与核心景区的无缝衔接，为游客提供环保高效的观光出行体验。
二、该项目经过前期科学论证，2013年获省级主管部门正式批复立项。线路选线充分结合武夷山丹霞地貌特征，采用低噪音、零排放的轨道交通制式，可有效缓解景区公路交通压力。项目开发过程中实施多元主体共建模式，引入专业建设单位负责土建工程实施，确保施工建设质量与环境保护目标协同推进。
三、作为福建省首条旅游观光轨道，该线路将形成多重发展效益。交通层面实现“高铁+轨道+景区”联运体系，将游客周转时间缩短50%以上；环保价值方面每年可减少景区机动车排放超万吨；旅游服务维度通过提升集散效率，预计带动武夷山年度游客增量超15%。其示范效应已引发省内多个旅游城市的规划跟进，形成交通旅游融合发展的新模式。
四、项目建设正值福建省轨道交通发展高峰阶段。福厦两大都市圈正加速推进城市轨网建设：福州地铁1号线开通运行近25公里运营网络，2号线与规划中的6号线建设全面提速；厦门同步推进4条地铁线路建设，其中1、2号线进入工程冲刺阶段。省级层面加大轨道交通投入力度，近期规划年投资额超百亿元规模，为构建多层次轨道交通体系提供坚实保障。
五、行业研究表明旅游轨道对生态敏感区具独特优势。相比传统公路，轨道交通减少83%的土地占用，降低67%的噪声污染。武夷山项目创新采用全线高架方案，最大限度保护原生植被系统，其轨道基座隔离设计可有效阻断震动波传播。该项目环境评估报告显示，建设期将实施18项生态修复专项措施，建成后核心景区空气优良天数预计提升12个百分点。
六、福建轨道交通建设注重路网协同发展。全省形成“高铁+城际+旅游专线”三级架构：高速铁路承担跨区域骨干运输功能；城际轨道满足都市圈通勤需求；旅游专线聚焦重点景区交通衔接。技术体系方面推进智能化运维平台建设，建立基于大数据的客流预警机制。武夷山项目建成后将接入省级智慧旅游平台，实现票务系统与景区预约数据的互联互通。

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