【福建招商】福建沿海港口货物吞吐量突破4亿吨航运枢纽能级持续提升-福建产业园区

【福建招商】福建沿海港口货物吞吐量突破4亿吨航运枢纽能级持续提升

所属地区：福建发布日期：2025年07月20日

近年来，福建沿海港口凭借区位优势与政策支持，货物吞吐量稳步攀升至4亿吨以上，成为区域经济发展的重要引擎。当地通过优化港口布局、强化基础设施建设、深化招商引资等举措，推动航运服务能级与辐射范围不断扩大，为海峡西岸经济区建设提供坚实支撑。
一、港口集群协同发展，基础设施迭代升级
福建沿海形成以厦门港、福州港为核心，泉州港、莆田港、宁德港协同发展的港口集群。厦门港整合漳州湾港区资源后，深水航道等级提升至20万吨级，可满足大型集装箱船、散货船靠泊需求；福州港江阴港区重点推进专业化码头建设，2022年新增2个10万吨级集装箱泊位，货物吞吐能力提升15%。泉州港肖厝港区聚焦石化产业配套，2023年完成30万吨级原油码头扩建，进一步巩固区域能源运输枢纽地位。各港口通过疏港铁路、高速公路网络衔接，实现“海铁联运”“水水中转”高效联动，2023年多式联运货运量同比增长8%。
二、货运结构优化升级，重点货类稳步增长
集装箱运输保持稳健发展，厦门港、福州港作为国家主要集装箱港口，2023年集装箱吞吐量合计超2000万标箱，航线覆盖全球120多个国家和地区，其中对台直航航线每周班次达30班以上，成为两岸经贸往来的关键通道。能源与原材料运输保障有力，2023年沿海港口完成煤炭、铁矿石等大宗散货吞吐量超2亿吨，超大型油轮、大型液化气船进出港频次显著增加，危险品运输船舶平均载重吨较2016年提升40%，运输效率与安全性同步增强。
三、服务开放发展大局，招商引资成效显著
依托“21世纪海上丝绸之路”核心区定位，福建沿海港口持续拓展国际航运网络，2022年新增至东南亚、中东航线12条，中欧班列“海铁联运”通道货物发送量突破50万标箱。招商引资方面，通过完善“港口+产业”联动机制，吸引多家全球知名航运企业、物流集成商在厦门、福州设立区域总部或运营中心，2023年港口相关产业实际利用外资同比增长12%，带动临港石化、高端装备制造等产业集群发展，形成“以港兴业、以业兴城”的良性循环。
四、智慧绿色转型提速，运营效能持续提升
智慧港口建设成效明显，厦门港远海自动化码头实现全流程无人化作业，2023年作业效率较传统码头提升30%；福州港应用5G+北斗技术实现船舶调度、货物追踪数字化管理，集装箱周转时间缩短至18小时以内。绿色发展方面，沿海主要港口岸电设施覆盖率达95%，2023年靠港船舶使用岸电电量同比增长50%；新能源集装箱卡车、电动装卸机械推广应用超800台，港口生产单位能耗较2020年下降12%，实现经济效益与生态效益协同提升。
当前，福建沿海港口正以更高标准推进“世界一流港口”建设，通过深化区域协同、强化科技赋能、扩大开放合作，持续提升航运枢纽竞争力，为服务国家战略与地方经济高质量发展发挥更大作用。

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