福州江阴港区加速打造国际航运枢纽 28亿投资扩容集装箱产能-福州产业园区

福州江阴港区加速打造国际航运枢纽 28亿投资扩容集装箱产能

所属地区：福建-福州发布日期：2025年08月09日

福建省通过招商引资推动港口经济高质量发展，福州江阴港区近期启动15号至17号泊位联合开发项目，计划总投资28亿元。该项目将进一步提升港口吞吐能力，强化福建省在东南沿海物流枢纽地位，为区域外贸增长注入新动能。
一、港口基建升级支撑区域经济
福州江阴港区作为福建省重点建设的深水良港，近期由福建交通集团与福州交建集团达成战略合作，共同开发3个5万吨级泊位，包括2个集装箱泊位和1个多用途泊位。此次扩建完成后，该港区集装箱泊位总数将达13个，形成4150米连续岸线资源，设计年吞吐能力提升至800万标箱，可满足全球最大2万标箱级集装箱船舶停靠需求。
二、多式联运体系完善物流网络
江阴港区凭借天然深水优势，已构建公路、铁路、水路立体化集疏运网络。当前运营的5个集装箱泊位通过45条国际航线连接全球主要港口，铁路运输量同比增幅达108%，上半年完成集装箱吞吐量90.2万标箱。随着6号、7号泊位即将投产，"海铁联运""水水中转"等模式将进一步提升物流效率，降低企业综合运输成本。
三、产业集群效应显现
该港区通过连片开发形成规模效应，吸引临港产业集聚。现有汽车整车进口、粮油加工等产业园区，新泊位建成后将重点发展冷链物流、跨境电商等新业态。数据显示，港区上半年货运量增速保持19%以上，全年目标突破200万标箱，其增长态势反映出福建省外向型经济的持续活力。
四、绿色智慧港口建设同步推进
在产能扩张的同时，项目方透露将配套建设智能化码头管理系统和环保设施，包括船舶岸电系统、自动化装卸设备等。此举符合交通运输领域碳达峰行动方案要求，未来可实现船舶污染物接收处理率100%，单位吞吐量能耗下降15%的技术目标。
此次28亿元投资标志着福建省港口资源整合进入新阶段，通过市场化运作提升运营效率。江阴港区与厦门港形成双枢纽格局，共同服务21世纪海上丝绸之路核心区建设，为构建新发展格局提供重要支点。

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