【厦门招商】厦门首趟进口保税货物中欧班列抵港开启跨境物流新模式-厦门产业园区

【厦门招商】厦门首趟进口保税货物中欧班列抵港开启跨境物流新模式

所属地区：福建-厦门发布日期：2025年07月14日

厦门市通过招商引资推动国际物流通道建设取得新突破，首趟整列搭载进口保税货物的中欧班列顺利进入海沧保税港区。该班列以保税贸易方式运输俄罗斯聚乙烯原料，标志着厦门市在拓展中欧班列多元化监管模式及保税业态发展方面迈出关键一步，为区域经济融入"一带一路"建设提供新动能。
一、班列运行实现保税物流创新突破
该趟回程班列从俄罗斯托博尔斯克发出，经内蒙古二连浩特口岸入境，最终抵达厦门海沧保税港区。与以往一般贸易或过境运输模式不同，本次班列首次采用保税监管模式，货物进入海关特殊监管区域后可暂缓缴纳关税，企业可根据市场需求灵活选择内销、结转或转口分销至东南亚。厦门海关数据显示，这种模式能降低企业30%以上的资金占用成本，提升跨境供应链的弹性。
二、政策叠加优势激活区域经济
海沧保税港区依托"中欧班列+保税区"政策叠加，形成"一线放开、二线管住"的监管体系。货物入区后既可享受保税仓储、分拨配送等便利，又能通过"丝路海运"快速衔接东南亚航线。厦门市商务局指出，该模式有效解决了传统贸易中交货周期长、资金压力大的痛点，2023年上半年厦门保税物流进出口值已突破400亿元，同比增长12%。
三、监管创新保障班列高质量发展
厦门海关推出"铁路快速通关""保税仓储智能核注"等便利化措施，将班列货物通关时间压缩至6小时内。通过区块链技术实现舱单、运单、报关单"三单对碰"，确保保税货物全程可追溯。海关部门表示，未来将推广"班列+保税+跨境电商"试点，支持汽车零部件、精密仪器等高附加值商品纳入保税运输范畴。
四、国际物流枢纽功能持续增强
作为国家物流枢纽城市，厦门市已开通12条中欧班列线路，通达欧亚12个国家30多个城市。本次保税班列的开通，使厦门成为全国少数实现"海陆空保税物流全覆盖"的港口城市。据厦门港口管理局统计，中欧班列与"丝路海运"联动产生的物流集聚效应，带动临港产业区新增注册外资企业23家，实际利用外资同比增长18%。
厦门市正加快构建"双循环"战略支点，通过中欧班列保税运输创新，不仅强化了与RCEP成员国供应链协同，更为国内企业拓展国际市场提供了低成本、高效率的物流解决方案。海关特殊监管区域政策与国际陆海贸易新通道的深度融合，将持续提升厦门在"一带一路"建设中的节点城市功能。

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