厦门跻身国内首条"环中国海"邮轮航线串联四大母港开启海上新体验-厦门产业园区

厦门跻身国内首条"环中国海"邮轮航线串联四大母港开启海上新体验

所属地区：福建-厦门发布日期：2025年08月07日

国内邮轮产业迎来重大突破，厦门作为重要节点城市纳入首条"环中国海"循环航线，该航线由国际邮轮巨头与本土旅游企业联合打造，通过串联天津、舟山、厦门、香港四大母港形成"海上巴士"网络，为区域旅游经济注入新动能，将成为推动沿海城市招商引资的重要载体。
一、创新航线布局打破传统模式
2024年正式启航的"环中国海"航线由"地中海抒情号"执航，首次采用多母港循环运营模式。航线以天津为始发港，经釜山、长崎等国际港口后，串联舟山、厦门、香港等国内核心旅游城市，最终形成闭环航行网络。这种创新设计突破传统点对点航线限制，游客可根据需求在四大母港自由选择上下船，行程灵活度显著提升。
二、厦门母港优势凸显战略地位
厦门凭借完善的邮轮设施和区位优势，成为航线关键枢纽。作为海峡西岸经济区重要出海口，厦门母港可同时辐射长三角与珠三角客源市场。航线开通后，厦门不仅可承接北方客源南下，更能联动香港国际邮轮资源，提升区域旅游协同效应。当地文旅部门表示，这将强化厦门作为国际邮轮靠泊港的竞争力。
三、产业联动助推海洋经济发展
该航线覆盖渤海、黄海、东海及南海四大海域，首次实现中国沿海全域串联。运营方借鉴地中海成熟经验，通过长短线结合的方式，提供5至15天多样化行程。这种模式既能满足短途度假需求，又可开发深度环海旅游产品，有效延长旅客停留时间，带动沿线港口城市餐饮、零售等相关产业发展。
四、国际品牌本土化运营新尝试
作为全球四大邮轮品牌之一，地中海邮轮此次与凯撒旅游合作，是其首次在亚洲市场推出循环航线。企业将多年运营环地中海航线的经验移植至中国市场，同时结合本土消费习惯优化服务流程。业内人士指出，这种合作模式为国际邮轮公司深耕中国市场提供了新思路，也将促进国内邮轮产业服务标准升级。
此次航线的开通标志着中国邮轮产业从单一目的地旅游向全域联网模式转型，四大母港联动形成的规模效应，将为构建多元化海洋旅游体系奠定基础。随着航线常态化运营，相关城市将持续完善口岸服务功能，进一步释放邮轮经济潜力。

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